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白书战
(副院长)
学位:工学博士学位
职称:教授
所在单位:能源与动力工程学院
教师拼音名称:
baishuzhan
入职时间:
2010-01-19
所在单位:
能源与动力工程学院
职务:
副院长
学历:
博士研究生毕业
性别:
男
在职信息:
在职
毕业院校:
山东大学
是否在职:
1
博士生导师
硕士生导师
论文成果
[31] 白书战 , 王桂华 and 杨永春. 柴油机活塞不同工况下温度场与应力场有限元分析. 内燃机与动力装置, 2018.
[32] 白书战 , 孙强 , 王桂华 and 李国祥. Influence of active control strategies on exhaust thermal management for diesel particular filter active regeneration. Applied thermal engineering, 119, 297, 2017.
[33] 白书战 , 王桂华 and 李国祥. EXPERIMENTAL STUDY ON EMISSION CHARACTERISTICS OF NON-ELECTRONIC CONTROL DIESEL ENGINE WITH DOC/POC/SCR COMBINED SYSTEM. FRESENIUS ENVIRONMENTAL BULLETIN, 26, 1359, 2017.
[34] 李国祥 , 白书战 and 胡玉平. 基于应变-寿命理论的去会走疲劳分析研究. 《内燃机工程》, 35, 2014.
[35] 李国祥 and 白书战. DOC/POC/SCR组合后处理技术在非电控柴油机排放上的应用研究. 《内燃机工程》, 36, 18, 2015.
[36] 白书战 and 李国祥. Experimental Study of Urea Depositions in Urea-SCR System. Advanced Materials research, 2014, 74, 2014.
[37] 李国祥 and 白书战. 预燃室参数对大缸径天然气发动机燃烧过程影响的研究. 《内燃机工程》, 2012.
[38] 白书战 and 李国祥. 基于激光诱导磷光测试技术的发动机缸内燃烧温度测试. 《红外与激光工程》, 41, 617, 2012.
[39] 白书战 and 王浩国. 小型柴油机排气消声器的设计. 山东内燃机, 2002.
[40] 白书战 , 孙强 and 李国祥. 基于能量回收的等效燃油消耗最小策略. 华南理工大学学报(自然科学版), 2015.
[41] 白书战 , 孙强 and 李国祥. 基于聚类和马尔可夫链的公交车典型行驶工况构建. 《中国公路学报》, 29, 161, 2016.
[42] 白书战 , 孙强 and 李国祥. 基于动态规划的自适应等效最小燃油消耗策略. 华南理工大学学报(自然科学版), 44, 81, 2016.
[43] 白书战 and 李国祥. 车用发动机曲轴自由端的振动测试分析. 《振动与冲击》, 26, 167, 2007.
[44] 李国祥 and 白书战. 基于总应变能的多轴疲劳模型研究. 船舶力学, 19, 405, 2015.
[45] 白书战 and 王桂华. Soot Loading Estimation Model and Passive Regeneration Characteristics of DPF System for Heavy-duty Engine. Applied thermal engineering, 100, 1292, 2016.
共100条 3/7
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