面向新能源高比例接入下交通与能源系统的深度耦合，研究电动汽车、电动重卡、电动公交、港口牵引车等电动化载运装备的充电网络优化调度。重点包括：随机新能源出力下的充电负荷建模与预测、兆瓦级超充、廊道峰值功率控制与能量分配、动态无线充电、实时功率协同、场站有序控制与跨区域协同。支撑车网互动、削峰填谷与新能源就地消纳。