张良

控制工程

针对氢气供应存在运输效率低、稳定性差等问题，氢气使用成本仍然偏高的情况，需构建副产氢及绿氢等多氢源协同供应、多方式联动输氢的低成本多方式供氢系统。本课题以低成本多方式供氢系统为研究对象，以先进人工智能技术为有力抓手，以保障氢气低成本、稳定供应，围绕低成本多方式供氢系统优化管控技术开展研究，制定4项研究内容：一、低成本多方式供氢系统构建与运行模式研究。二、低成本多方式供氢系统经济性建模与评估；三、低成本多方式供氢系统协同优化调度方法；四、低成本多方式供氢系统智慧管控平台及应用。

博士生

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202234950

2025-10-15