王旭
副教授
所属院部: 齐鲁交通学院
访问次数:
基本信息
  • 教师拼音名称:
    Wang Xu
  • 电子邮箱:
    xuwang@sdu.edu.cn
  • 所在单位:
    齐鲁交通学院
  • 学历:
    研究生(博士后)
  • 办公地点:
    济南市二环东路12550号山东大学兴隆山校区高速技术中心C301
  • 性别:
  • 联系方式:
    0531-88392597
  • 学位:
    工学博士学位
  • 在职信息:
    在职
  • 毕业院校:
    加拿大阿尔伯塔大学
  • 博士生导师
  • 硕士生导师
学科:
交通运输规划与管理;
教师简介

王旭博士,山东大学齐鲁交通学院副教授,博士生导师。主要从事基于车联网的交通控制管理、交通安全及大数据相关研究,围绕复杂道路环境下的驾驶人认知机理、车联网环境下的行车风险识别与安全辅助驾驶、车路协同环境下的主动交通管理控制等问题都有深入系统的研究。在行业具有较高的辨识度和领先优势,发表论文40余篇,作为一作/通讯作者发表SCI检索论文12篇,EI检索论文11篇;多篇论文发表于Safety Science及Journal of Safety Research等安全类顶级期刊;授权发明专利4项。主持或重点参与了国家自然科学基金青年基金、国家自然科学基金联合基金、山东省重点研发项目、山东省自然科学基金及企业相关科研项目;作为主要技术人员参与了加拿大第一个车联网研究基地ACTIVE-AURURA的开发研究工作;研究成果应用在滨莱高速公路等改扩建工程项目。

教育经历
  • 2011-9 — 2015-9
    University of Alberta
    交通工程
    工学博士学位
  • 2010-9 — 2012-12
    武汉理工大学
    智能交通
    工学硕士学位
  • 2006-9 — 2010-6
    武汉理工大学
    交通运输
    工学学士学位
工作经历
  • 2020-9-至今
    山东大学
    副教授
  • 2017-8 — 2019-6
    加拿大阿尔伯塔大学
    博士后
  • 2015-12 — 2020-8
    山东大学
    助理研究员
科研成果
论文

1.  王旭. Exploring the effects of cooperative adaptive cruise control-based transit bus operation on signalized corridors.  Journal of Public Transportation,  26,  2024. 

2.  戴荣健. A vehicle trajectory control method at signal intersections with a low penetration rate of connected and automated vehicles.  2023. 

3.  戴荣健. A vehicle trajectory control method at signal intersections with a low penetration rate of connected and automated vehicles.  2022. 

4.  于迪. The Analysis of the Influence of Occupants' Characteristics on Crash Severity Based on the Mixed Linear Model.  2023. 

5.  刘泽华. Review on Tunnel Interior Landscape and Driving Safety Research.  2023. 

6.  马菲. Transport Risk Modeling for Hazardous Chemical Transport Companies—A Case Study in China.  《JOURNAL OF LOSS PREVENTION IN THE PROCESS INDUSTRIES》,  2023. 

7.  周童. Proactive Integrated Traffic Control to Mitigate Congestion at Toll Plazas.  IET INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEMS,  2023. 

8.  廖小棱. Driver Route Planning Method Based on Accident Risk Cost Prediction.  JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION,  2022. 

9.  Cao Jing . An Improved DTTE Method for Route-Level Travel Time Estimation on Freeways.  JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING PART A-SYSTEMS,  2022. 

10.  戴荣健. A computationally efficient and refined signal control method for isolated intersections in a connected vehicle environment.  Expert Systems with Applications,  2023. 

11.  王旭. 基于多分类有监督学习的驾驶风格特征指标筛选.  交通信息与安全,  2022. 

12.  王旭. Implementation of Variable Speed Limits: Preliminary Test on Whitemud Drive, Edmonton, Canada.  JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING,  142,  2016. 

13.  Wan, Ping. A Double-Layered Belief Rule Base Model for Driving Anger Detection Using Human, Vehicle, and Environment Characteristics: A Naturalistic Experimental Study.  Computational Intelligence and Neuroscience,  2022,  2022. 

14.  王旭. The Safety Effect of Traffic Signs for Median Openings on One-Side-Widened Freeways.  Safety Science,  2021. 

15.  蒋佩玉. Study on Parking Space Index of Typical Buildings in Weihai.  2021. 

16.  纪少波. Improvement of vehicle axle load test method based on portable WIM.  Measurement: Journal of the International Measurement Confederation,  173,  2021. 

17.  纪少波. Improvement of vehicle axle load test method based on portable WIM.  Measurement,  173,  2021. 

18.  王旭. The Safety Effect of Open-Median Management on One-Side Widened Freeways: A Driving Simulation Evaluation.  Journal of Safety Research,  73,  2020. 

19.  王旭. Active Warning System for Highway-Rail Grade Crossings Using Connected Vehicle Technologies.  JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION,  2019. 

20.  王旭. A Geostatistical Investigation into the Effective Spatiotemporal Coverage of Road Weather Information Systems in Alberta, Canada.  JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION,  2019. 

21.  王旭. 基于多目标优化的公交运行速度优化控制方法.  交通信息与安全,  2020. 

22.  Wei Hou. Modelling large vehicles operating speed characteristics on freeway alignment based on aggregated GPS data.  IET INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEMS,  2020. 

23.  王旭. Integrated variable speed limit and ramp metering control study on flow interaction between mainline and ramps.  Advances in Mechanical Engineering,  11,  2019. 

24.  王旭. Method for Imputing Missing Data using Online Calibration for Urban Freeway Control.  Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board,  2019. 

25.  王旭. Applicability Analysis of an Extended METANET Model in Traffic-State Prediction for Congested Freeway Corridors.  JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING PART A-SYSTEMS,  144,  2018. 

26.  王旭. Effect of speed limits at speed transition zones.  Canadian Journal of Civil Engineering,  44,  10, 2017. 

27.  王旭. Implementation of Variable Speed Limits: A Preliminary Test on Whitemud Drive, Edmonton, Canada.  JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING,  142,  2016. 

28.  王旭. Implementation of Variable Speed Limits: A Preliminary Test on Whitemud Drive, Edmonton, Canada.  JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING,  142,  2016. 

29.  王旭  and 张汝华. A micro-simulation study on proactive coordinated ramp metering for relieving freeway congestion.  Canadian Journal of Civil Engineering,  44,  2016. 

30.  王旭. Capacity Estimation for Weaving Segments Using a Lane Changing Model.  Transportation Research Record,  2014. 

31.  王旭. Optimal Ramp Metering Control for Weaving Segments Considering Dynamic Capacity Estimation.  JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING,  140,  2014. 

专利
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