所属单位：机械工程学院
论文名称：全可变气门技术对二冲程缸内制动性能的影响
发表刊物：《内燃机学报》
关键字：全可变液压气门机构，缸内制动;二冲程制动;有效制动转矩;最大缸内压力
第一作者：李智敏
论文编号：4F0C7C84225146A9BF15622F629BFEAA
卷号：41
期号：04
页面范围：315
字数：8
是否译文：否