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个人信息

常英杰

(副教授)

教师姓名：常英杰
教师拼音名称：changyingjie
入职时间：2003-01-09
所在单位：机械工程学院
性别：男
职称：副教授
在职信息：在职

论文成果

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[17] 常英杰 , 谢宗法 and 李涛. Experiment of Combustion Cyclic Variations in Unthrottled SI Engine. Neiranji Xuebao/Transactions of CSICE (Chinese Society for Internal Combustion En, 8, 44, 2018.
[18] 王志明 and 常英杰. 基于偏最小二乘回归的发动机排气分析仪线性化研究. 机械工程学报, 47, 76, 2011.
[19] 谢宗法 and 常英杰. 无节气门汽油机燃烧循环变动特性试验. 《内燃机学报》, 2018.
[20] 谢宗法 , 常英杰 and 黄玉珍. 全可变液压气门机构的气门落座特性. 《内燃机学报》, 35, 523, 2017.
[21] 常英杰 , 谢宗法 and 陈飞. Simulation and experimental research of hydraulic pressure and intake valve lift on a fully hydraulic variable valve system for a spark-ignition engine. Advances in Mechanical Engineering, 10, 2018.
[22] 常英杰. 现行及未来的车用压燃式发动机排放法规. 柴油机, 2004, 5, 2004.
[23] 常英杰 , 王志明 and 谢宗法. 基于PLS回归的EGR柴油机NO_x排放模型. 《内燃机学报》, 30, 322, 2012.
[24] 常英杰 and 王志明. 基于PLS的高压共轨柴油机NO_x排放和最高燃烧压力模型. 《内燃机工程》, 33, 32, 2012.
[25] 常英杰 and 王志明. 基于偏最小二乘回归的发动机排气分析仪线性化研究. 机械工程学报, 47, 76, 2011.
[26] 谢宗法 , 程勇 , 张小印 , 王增才 and 常英杰. 柴油机单刮油边螺旋撑簧油环的研究. 《内燃机学报》, v 23, 572, 2005.
[27] 谢宗法 , 程勇 , 张小印 , 王增才 and 常英杰. 用最大速度位置和最大加速度位置设计高次多项式配气凸轮. 《内燃机学报》, 23, 274, 2005.
[28] 谢宗法 and 常英杰. 进气门早关对汽/柴油混合燃料燃烧特性的影响. 汽车安全与节能学报, 7, 2016.
[29] 常英杰 , 谢宗法 and 张炯. 进气门早关对柴油机燃烧循环变动特性的影响. 《内燃机学报》, 34, 401, 2016.
[30] 谢宗法 and 常英杰. Study on Intake Performance of Unthrottled SI Engine with Fully Variable Hydraulic Valve Actuating System. SAE Tech Paper, 2014.
[31] 常英杰. 我国重型车用柴油机满足欧III排放标准的对策. 《车用发动机》, 151, 1, 2004.
[32] 常英杰 and 王志明. 基于偏最小二乘回归的发动机排气分析仪线性化研究. 机械工程学报, 47, 76, 2011.

共60条 2/4

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