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个人信息

常英杰

(副教授)

教师姓名：常英杰
教师拼音名称：changyingjie
入职时间：2003-01-09
所在单位：机械工程学院
性别：男
职称：副教授
在职信息：在职

论文成果

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[49] 常英杰 , 王志明 and 谢宗法. 全可变液压气门机构的气门运动特性. 《内燃机学报》, 29, 169, 2011.
[50] 常英杰 and 谢宗法. 进气门早关对汽/柴油混合燃料燃烧特性的影响. 汽车安全与节能学报, 7, 2016.
[51] 常英杰 and 谢宗法. 进气门早关对柴油机燃烧循环变动特性的影响. 《内燃机学报》, 34, 2016.
[52] 常英杰 and 谢宗法. Study on Intake Performance of Unthrottled SI Engine with Fully Variable Hydraulic Valve Actuating System. SAE Tech Paper, 2014.
[53] 谢宗法 , 常英杰 and 黄玉珍. 全可变液压气门机构的气门落座特性. 《内燃机学报》, 35, 2017.
[54] 常英杰 and 王志明. 基于偏最小二乘回归的发动机排气分析仪线性化研究. 机械工程学报, 47, 76, 2011.
[55] 常英杰 , 谢宗法 and 陈飞. Simulation and experimental research of hydraulic pressure and intake valve lift on a fully hydraulic variable valve system for a spark-ignition engine. Advances in Mechanical Engineering, 10, 2018.
[56] 常英杰 , 谢宗法 and 孙婷婷. Experimental research on pumping losses and combustion performance in an unthrottled spark ignition engine. PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART A-JOURNAL OF POWER AND ENERGY, 232, 888, 2018.
[57] 谢宗法 , 王志明 and 常英杰. 基于PLS回归的EGR柴油机NO_x排放模型. 《内燃机学报》, 30, 322, 2012.
[58] 王志明 and 常英杰. 基于PLS的高压共轨柴油机NO_x排放和最高燃烧压力模型. 《内燃机工程》, 33, 32, 2012.
[59] 常英杰. 现行及未来的车用压燃式发动机排放法规. 柴油机, 2004, 5, 2004.
[60] 常英杰. 我国重型车用柴油机满足欧III排放标准的对策. 《车用发动机》, 151, 1, 2004.

共60条 4/4

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