论文成果
基于最优化设计理论的配气凸轮升程误差分析
发布时间：2019-10-24 | 点击次数：
所属单位：机械工程学院
发表刊物：《内燃机工程》
第一作者：谢宗法
全部作者：张小印,张承瑞,谢宗法
论文编号：lw-74798
卷号：v 28
期号：n 5
页面范围：71
字数：7
是否译文：否
发表时间：2007-10

谢宗法

教授

性别：男

所在单位： 机械工程学院

入职时间： 2003-06

所属院系： 机械工程学院

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