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李智敏. 全可变气门技术对二冲程缸内制动性能的影响. 《内燃机学报》, 41, 315, 2024.
孙婷婷. Experimental research on pumping losses and combustion performance in an unthrottled spark ignition engine. PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART A-JOURNAL OF POWER AND ENERGY, 888, 2024.
李涛. 无节气门汽油机燃烧循环变动特性试验. 内燃机学报, 36, 44, 2024.
李智敏. 全可变气门技术对二冲程缸内制动性能的影响. 《内燃机学报》, 41, 315, 2024.
常英杰. 基于PLS回归的EGR柴油机NOx排放模型. 内燃机学报, 321, 2024.
黄玉珍. 全可变液压气门机构的气门落座特性. 《内燃机学报》, 523, 2024.
专利
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一种降低泄油量的轴瓦及包括该轴瓦的机油泵
一种内燃机全可变液压气门系统的控油装置
一种内燃机全可变液压气门系统的控油装置
一种内燃机全可变液压气门系统的控油装置
一种内燃机全可变液压气门系统的控油装置
产生进气涡流的带螺旋通道的进气门及内燃机
著作成果
机械制图基础习题集
画法几何与机械制图
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画法几何与机械制图
科研项目
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180柴油机配气凸轮的优化开发, 2022/08/01-2023/06/30
388G混合动力挖掘装载机技术开发, 2023/03/15-2028/03/15
混合动力挖掘装载机动力系统设计分析研究, 2023/03/15-2028/03/15
基于国六B排放的商用车发动机液压闭缸技术的研究, 2022/04/26-2024/10/31
智能液压换向风扇配重单元及电控系统开发, 2021/07/26-2022/07/31
面向长寿命应用的三元锂离子电池电化学-结构耦合建模与应力场分析研究, 2020/12/12-2023/12/31
科研团队
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谢宗法
教授
性别:男
在职信息: 在职
所在单位: 机械工程学院
入职时间: 2003-06-01
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