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论文成果
[1] 李智敏. 全可变气门技术对二冲程缸内制动性能的影响. 《内燃机学报》, 41, 315, 2023.
[2] 孙婷婷. Experimental research on pumping losses and combustion performance in an unthrottled spark igniti.... PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART A-JOURNAL OF POWER AND ENERGY, 888, 2018.
[3] 李涛. 无节气门汽油机燃烧循环变动特性试验. 内燃机学报, 36, 44, 2018.
[4] 李智敏. 全可变气门技术对二冲程缸内制动性能的影响. 《内燃机学报》, 41, 315,
[5] 常英杰. 基于PLS回归的EGR柴油机NOx排放模型. 内燃机学报, 321, 2012.
[6] 黄玉珍. 全可变液压气门机构的气门落座特性. 《内燃机学报》, 523, 2017.
[7] 王亚楠. An electrochemical-mechanical coupled multi-scale modeling method and full-field stress distribu.... Applied Energy, 2023.
[8] . Prevention and suppression effects of phase change material on thermal runaway in batteries. Case Studies in Thermal Engineering, 2023.
[9] 桑城城. Battery design toward fast charging technology: a parametric survey. Ionics, 28, 3301, 2022.
[10] 王文涛. Effects of Fast Charging Modes on Thermal Performance of Lithium-Ion Battery. Energy Technology, 10, 2022.
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谢宗法
教授
性别:男
在职信息: 在职
所在单位: 机械工程学院
入职时间: 2003-06-01
版权所有 ©山东大学 地址:中国山东省济南市山大南路27号 邮编:250100
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