朱文兴教授
现为山东大学控制科学与工程学院教授、博士生导师、副院长。近20年，从事交通系统建模与仿真、智能交通系统领域的课题研究，发表相关科研论文60余篇。其中，发表第一作者SCI论文22篇，获得授权发明专利7项，软件著作权登记1项。科研项目方面，主持和参与完成省部级以上科研项目20余项。 More+
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[1] 基于循环神经网络的交通数据填补方法及系统
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[2] 考虑边界交叉口排队长度的信号灯控制方法及系统
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[3] 基于分布式视频的高速路交通事件影响范围动态监控方法
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[4] 基于视频的交通溢流状态识别方法
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[5] 基于视频的车辆排队长度动态估计方法
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[6] 一种基于视频的相位差模糊推理确定方法
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[7] 基于视频反馈的交通溢流控制方法
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[8] 新型细纱机自动控制仪
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[9] 一种交叉路口预防车辆滞留的控制方法及系统
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[10] 一种城市信号控制交叉口车辆滞留违章检测方法
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[11] 基于矩阵输出的脉冲控制仪
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[12] 基于矩阵输出的新型脉冲控制仪
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[13] 基于动态信息的城市交通网络路径选择方法
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[14] 基于路口组的交通流优化控制方法
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[15] 一种交通溢流状态下车辆路径选择的方法
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[16] 基于视频的车辆排队长度动态估计方法
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[17] 新型细纱机自动控制仪
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[18] 一种城市信号控制交叉口车辆滞留违章检测方法
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[19] 一种基于GIS的城市交通路网格锁传播的动态表达方法
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[20] 基于矩阵输出的脉冲控制仪