邹难,山东大学控制科学与工程学院教授、博士生导师,山东大学综合交通运输科学与技术中心主任、山东省泰山学者海外特聘专家,曾获山东省优秀归国人员创业奖、济南市5150人才、美国马里兰州交通局优秀人才认可奖等荣誉。现担任中国智能交通协会理事、山东省自动化学会常务理事、IEEE\ASCE\TRB等多家国际期刊审稿人。
邹难教授的主要研究领域包括:智慧城市、城市交通及智能系统的设计与实施;城市、行业、业务与服务的数字化信息化;数据分析与挖掘;低碳、智慧、生态领域的国际研究;创新创业,申请国家发明专利3项、软件著作权5项,发表30余篇国际论文。
邹难教授带领学术团队承担了多项国际和国家级学术研究项目和工程项目,为白俄罗斯首都明斯克设计大型城市智能交通系统,在美国承担众多城市交通、高速交通以及应急疏散领域的项目。在国内,邹难教授的科研与实践项目广泛分布在北京、天津、河南、山东、云南等省市30多个地区,曾承担国家科技支撑计划子项等大型科研课题;承担过世界银行、亚洲开发银行、联合国等国际组织牵头的大型国际项目在中国及其他国家的落地与推广,为10多个城市申请到世界银行、亚洲开发银行等国际金融组织贷款项目,总额超过150亿人民币;为济南市设计了集合行业最前沿的大数据、人工智能与智能分析技术的交通大脑项目;设计实施了大型在线交通仿真平台--北京科学微观交通仿真与评估平台等;为烟台设计了全国第一的智慧城市交通专项设计研究项目。
智慧城市、城市交通及智能系统的设计与实施;城市、行业、业务与服务的数字化信息化;数据分析与挖掘;低碳、智慧、生态领域的国际研究;创新创业
(4) 邹难.灵活型接驳公交路径优化及协同调度模型 .吉林大学学报(工),.2016
(5) 邹难.基于运营系统的出租车出行需求短时预测模 型 .东北大学学报(自然科学 版).2016
(6) 邹难.公交专用道选址与公交线网组合优化模型.交通运输工程学报.2016
(8) 邹难.复杂路网下灵活接驳公交路径优化研究.交通运输系统工程与信 息.2016
(10) 邹难.灵活型接驳公交路径优化及协同调度模型 .吉林大学学报(工),.2016
(11) 邹难.基于运营系统的出租车出行需求短时预测模型.东北大学学报(自然科学版).2016
(12) 邹难.公交专用道选址与公交线网组合优化模型.交通运输工程学报.2016
(15) 邹难.复杂路网下灵活接驳公交路径优化研究.交通运输系统工程与信 息.2016
(17) 邹难.灵活型接驳公交路径优化及协同调度模型 .2016
(18) 邹难.基于运营系统的出租车出行需求短时预测模 型 .2016
(19) 邹难.公交专用道选址与公交线网组合优化模型.2016
(21) 邹难.复杂路网下灵活接驳公交路径优化研究.2016
(22) 邹难.基于运营系统的出租车出行需求短时预测模型.2016
(23) 邹难.灵活型接驳公交路径优化及协同调度模型 .2016
(24) 邹难.复杂路网下灵活接驳公交路径优化研究.2016
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38. 焦作市世界银行贷款项目技术支持合同, 2013/01/15-2013/12/31
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42. 长沙悦方IDMall周边交通组织方案研发设计, 2012/06/12-2012/12/31
43. 青岛市智能交通管理服务系统基本建设可能性研究, 2012/05/15-2012/12/31
44. 世界银行项目:世界银行贷款云南省红河州滇南中心城市交通项目—建水市子项目, 2012/03/01
45. 济南公交总公司:济南BRT系统安全性研究, 2012/02/29
46. 共建山东省城市公共交通工程技术研究中心协议书, 2012/02/22-2012/12/31
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48. 世行贷款长治市城市交通可持续发展项目公众参与报告, 2011/12/12-2011/12/31
49. 济南公交总公司:BRT系统的隐患与防范技术研究, 2011/12/01
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52. 中国发展和改革委员会和世界红十字会联合项目:中国儿童安全, 2010/11/01
53. 全球环境基金项目:临汾市城市交通规划与能力建设项目, 2010/10/01
54. 白俄罗斯明斯克智能交通设计, 2010/06/11-2010/12/31
55. 外资贷款项目申请:淮南交通设施建设和安全项目, 2009/11/01
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63. 美国华盛顿特区走廊式疏散系统华盛顿交通运输部, 2006/03/01
64. 美国马里兰州公路管理局:一种可变限速算法的设计与实施, 2005/03/02
65. 美国马里兰州公路管理局:沿海城市飓风疏散和交通监控系统, 2004/04/27
66. 美国马里兰州公路管理局:检测器数据、历史信息以及交通仿真的结合用以提高交通行驶时间估计的可靠性, 2003/05/20
67. 美国270号联邦高速公路的实时事故管理系统:美国马里兰州公路管理局:结合专家库和交通仿真的集成系统, 2003/02/24
68. 美国马里兰州公路管理局:MDSHA应急行动的性能和效益评价, 2002/01/01
69. 美国95号联邦高速与1号联邦公路仿真系统:马里兰州公路管理局:智能在线型的交通管理系统, 2001/02/26
团队名称: |
邹难团队 |
团队介绍: |
山东大学邹难教授教授团队一直致力于智慧交通领域、商贸物流领域以及国际金融组织贷款等多个领域的项目设计、实施与咨询。 多年来,学术团队在邹教授的带领下,科研成果与学术造诣日益提升。在交通物流领域,团队先后设计实施了白俄罗斯首都明斯克的大型城市智能交通系统、北京科学交通组织仿真平台、济南交警“济南交通大脑”的方案设计与技术保障、烟台智慧城市交通专项的设计与技术保障、临沂市商贸物流智慧生态体系的设计等众多有广泛影响力的研究成果,成为国内一流的业内专家团队。团队以发展与推广世界先进、符合中国国情的交通控制、管理与规划技术为目标,致力于让中国的交通系统能够“全面畅通、全民畅通”为己任,让百姓的出行更便捷、更安全。 在国际金融组织贷款领域,邹教授作为项目负责人和咨询专家,先后为河南郑州、焦作、周口、云南红河州、内蒙乌兰浩特、山东、甘肃、天津等30多个城市咨询策划了世界银行、亚洲开发银行、亚洲基础设施投资银行等贷款项目,同时参与了多个国家政府贷款、全球环境基金等多项科技项目,总金额超过150亿人民币。 邹难教授现为山东大学控制与工程学院教授,博士生导师,山东信息通信技术研究院项目负责人。2007年毕业于美国马里兰大学环境与土木工程学院,获博士学位。先后被授予“世界银行交通顾问专家,“山东省引进海外高层次创业人才"、“泰山学者海外特聘专家”等称号。 目前,邹教授带领的学术团队有专职科研人员20余人,5年以上海外留学工作经验的高层次人才3人,硕士及以上学历12人。学术团队在邹教授的带领下,努力打造高素质、高水平、高效率的科技服务队伍,提升企业科技创新能力,更快速、更高效的赋能智慧交通、商贸物流、国际金融组织等产业领域,以高质量科技供给助推经济社会高质量发展。 |
团队成员: |